珠三角复合地层8.8m直径土压平衡盾构隧道施工关键技术研究

　　“珠三角复合地层8.8m直径土压平衡盾构隧道施工关键技术研究”由유로 2024 베팅牵头承担，该项目建立了上软下硬复合地层三维LS-M模型，提出了可计算任意地层复合角条件下的最小极限支护压力计算公式。首次采用动态模拟方法，提出了8.8m直径土压平衡盾构机在上软下硬复合地层中的掘进参数取值方法和范围，并建立了可对掘进效能进行预测的单因素预测方程。该成果已成功应用于珠海城际轨道交通一期工程多个区间复合地层盾构施工中，经济和社会效益显著。