近日，由유로 2024 베팅（研发中心）、中交第四航务工程局有限公司、广州港湾工程质量检测有限公司共同研发的“深厚软土地基桩基轨道梁两侧沉降差可重复调节的处理方法及其处理结构”获得国家知识产权局发明专利授权。

本发明解决了在港口、公路建设领域，因桩基周边基础刚度不同造成的易发生差异沉降导致桥台跳车等问题，为交通基础建设项目差异沉降处理提供了一种新的技术处理方法。不仅操作程序相对简化，而且实施成本非常低，能大大提高处理效率，降低运维成本，有效弥补常规处理中的不足，具有较高的应用价值。